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專訪前復(fù)星凱特CEO王立群:CAR-T降價(jià),何以實(shí)現(xiàn)?

發(fā)布時(shí)間:2021-10-29   瀏覽次數(shù):751

專訪前復(fù)星凱特CEO王立群:CAR-T降價(jià),何以實(shí)現(xiàn)?

2021年,被稱為“細(xì)胞治療元年”。 今年6月22日,復(fù)星凱特旗下首款CAR-T產(chǎn)品-阿基侖賽注射液(奕凱達(dá))獲國家藥監(jiān)局批準(zhǔn)上市;9月3日,藥明巨諾旗下CAR-T產(chǎn)品——瑞基奧侖賽注射液(倍諾達(dá))獲批上市,成為中國第二款CAR-T產(chǎn)品。 上市、臨床定點(diǎn)應(yīng)用使得細(xì)胞治療逐漸走進(jìn)大眾視野。9月,“一針120萬的抗癌神藥”“兩個(gè)月癌細(xì)胞清零”等視頻的火爆,更在癌癥治療領(lǐng)域掀起“CAR-T熱”。
11月,復(fù)星凱特阿基侖賽注射液即將作為國產(chǎn)CAR-T“頭號選手”,奔赴國家醫(yī)保談判“考場”。業(yè)內(nèi)常言,“醫(yī)保一上,價(jià)格減半”,圍繞CAR-T療效和成本的問題也引起了諸多討論。 近期舉辦的美中醫(yī)藥開發(fā)協(xié)會SAPA)中國年會上,中國細(xì)胞和基因治療的現(xiàn)狀與未來,也成為了重要的探討話題。會后,星奕昂生物創(chuàng)始人、前復(fù)星凱特CEO王立群博士接受了《財(cái)經(jīng)》的專訪,詳解了CAR-T的成本、產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化以及未來細(xì)胞治療的發(fā)展趨勢。 王立群博士帶領(lǐng)其團(tuán)隊(duì)在不到3年內(nèi)完成中國首例CAR-T產(chǎn)品的技術(shù)轉(zhuǎn)移、注冊臨床、生產(chǎn)報(bào)批和上市申請;在任職西比曼生物科技首席運(yùn)營官COO)期間,主持管理了免疫細(xì)胞和干細(xì)胞兩大平臺的臨床和生產(chǎn);更早之前,他還曾在葛蘭素史克、阿斯利康、百時(shí)美施貴寶等跨國藥企擔(dān)任要職。
01成本之爭:“降價(jià)是制藥人永遠(yuǎn)考慮的問題”但CAR-T降價(jià)之路尚早

《財(cái)經(jīng)》: CAR-T在美國售價(jià)數(shù)十萬美元,復(fù)星凱特的CAR-T終端價(jià)是120萬元人民幣,自體療法中CAR-T的成本是如何計(jì)算的呢?目前的CAR-T產(chǎn)品能降價(jià)嗎? 王立群:CAR-T的成本計(jì)算中,生產(chǎn)物料、檢測、人力成本和冷鏈物流占重要比重。此外,還需要考慮固定資產(chǎn)、研發(fā)和商務(wù)權(quán)益的投入,要想贏利是很難的。 比如,我們常說,“醫(yī)保一上,價(jià)格對半。”但這只對毛利遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過50%的傳統(tǒng)藥適用,自體CAR-T產(chǎn)品,即使百萬級的定價(jià),利潤也非常的薄,難以留充足的“水分”與醫(yī)保磋商,對半砍價(jià)是不現(xiàn)實(shí)的。 《財(cái)經(jīng)》:最近有行業(yè)媒體討論,CAR-T定價(jià)何時(shí)能降至20萬。現(xiàn)在討論這個(gè)問題是否為時(shí)過早?如果可以,如何降低成本? 王立群:降低藥品成本是制藥人永遠(yuǎn)需要思考的問題。如果藥物只惠及少部分患者,那么也沒有意義。但是現(xiàn)階段相對成熟(包括二期臨床)或上市的產(chǎn)品,工藝路徑和質(zhì)控方法已確定,基本上沒有可降的價(jià)格空間;其次,報(bào)批的產(chǎn)品很難對其工藝進(jìn)行更改、物料進(jìn)行更換,任何改變都是重大變更,需要經(jīng)過實(shí)操進(jìn)行驗(yàn)證。 尚處于早期研發(fā)階段、還未成熟的產(chǎn)品,未來還有機(jī)會降價(jià)。但是,你得看產(chǎn)業(yè)鏈目前是否具備降價(jià)的條件。 降低成本不僅依賴企業(yè)本身,還取決于上下游產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的其他企業(yè),即需要國內(nèi)除細(xì)胞藥品研發(fā)企業(yè)以外的其他企業(yè)共同協(xié)作投資,并提供監(jiān)管認(rèn)可的物料、試劑和設(shè)備。可是,目前國內(nèi)的上下游的物料、設(shè)備、包裝材料等,能滿足臨床級別的很少,譬如,儲存CAR-T產(chǎn)品的一個(gè)專用培養(yǎng)袋(下圖)都需要進(jìn)口。

依賴進(jìn)口的弊端顯而易見。第一,進(jìn)口物料的價(jià)格遠(yuǎn)高于國產(chǎn)替代物料的價(jià)格;第二,在新冠大流行的背景下,國外工廠如果停工導(dǎo)致缺貨,會影響到企業(yè)的生產(chǎn);第三,物流的戰(zhàn)略問題、物資的儲備時(shí)長(儲備過多可能導(dǎo)致過期)也給降低成本帶來阻礙。 所以,現(xiàn)階段國內(nèi)CAR-T產(chǎn)品的成本,并無多少壓縮空間。但你們又問到,如果可以,如何降成本?我的答案是:技術(shù)創(chuàng)新是降低成本的最優(yōu)選擇。 我們知道,自體CAR-T是“個(gè)性化定制”“一人一批次”,本質(zhì)上講,節(jié)約成本并不現(xiàn)實(shí)。但如果CAR-T細(xì)胞成功從自體轉(zhuǎn)成異體,且能夠接受治療的患者不再是10個(gè)、100個(gè),而是1000個(gè)。那么比起從工藝、物料等方面節(jié)約成本,技術(shù)的革新是指數(shù)級的變化,這才是真正的節(jié)約成本。 《財(cái)經(jīng)》:目前,只有一些三甲大醫(yī)院才能夠去做CAR-T療法,那么企業(yè)派人去對醫(yī)院進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),也是成本的一部分?在整個(gè)鏈條中還有哪些環(huán)節(jié)需要成本投入? 王立群:在CAR-T產(chǎn)品進(jìn)入臨床后,其操作過程與產(chǎn)品質(zhì)量密切相關(guān),那么就需要對醫(yī)生、護(hù)士的操作進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)。項(xiàng)目開發(fā)之后,從與醫(yī)院建立聯(lián)系,到確定定點(diǎn)醫(yī)院的名單,是一個(gè)漫長的過程。 2019年,我們就開始為CAR-T搭建商業(yè)化團(tuán)隊(duì)、進(jìn)行培訓(xùn)。我們分工明確,包括質(zhì)量、臨床、運(yùn)營、物流、商務(wù)五個(gè)團(tuán)隊(duì),而產(chǎn)品入駐醫(yī)院也不是單一的順序式進(jìn)程,是不間斷地交叉進(jìn)行,從而加快了產(chǎn)品入駐醫(yī)院的速度。復(fù)星凱特目前應(yīng)該入駐了50家定點(diǎn)醫(yī)院,未來的目標(biāo)是70家定點(diǎn)醫(yī)院。這些拓展也在為后面更大規(guī)模的發(fā)展鋪路。 接下來的工作同樣繁雜。我們對接醫(yī)院的團(tuán)隊(duì)需要進(jìn)行約三輪培訓(xùn)。首先,要對醫(yī)院的質(zhì)量管理體系進(jìn)行詳細(xì)了解、對CAR-T產(chǎn)品的治療有一定的經(jīng)驗(yàn),并且上下有一致的認(rèn)可度和愿望;然后是進(jìn)行產(chǎn)品培訓(xùn),包括出現(xiàn)臨床副作用應(yīng)當(dāng)如何處理等;培訓(xùn)結(jié)束后請第三方機(jī)構(gòu)來核實(shí)培訓(xùn)是否到位。 而在產(chǎn)品入院后,企業(yè)人員會入駐醫(yī)院,長期提供相應(yīng)的運(yùn)營支持,保障CAR-T產(chǎn)品在臨床上的應(yīng)用效果。 《財(cái)經(jīng)》:那么在降低成本條件尚不成熟、新一代技術(shù)尚未問世的情況下,當(dāng)前自體型CAR-T如何進(jìn)一步提高患者可及性呢? 王立群:事實(shí)上,目前CAR-T療法的重中之重,是踏踏實(shí)實(shí)地服務(wù)好臨床上每一位患者,確保其療效。如果患者支付了100多萬,最后仍沒有達(dá)到滿意的效果,無論是對患者還是產(chǎn)品來說,都是不理想的。CAR-T作為一個(gè)新生的產(chǎn)品,不能剛學(xué)會走路,就想奔跑,這是不現(xiàn)實(shí)的。 首先,產(chǎn)品獲批上市是企業(yè)對監(jiān)管的承諾,即我會用我驗(yàn)證的工藝流程和整個(gè)質(zhì)量管理體系來管理好、生產(chǎn)好每一批產(chǎn)品。其次,在和醫(yī)院的合作培訓(xùn)中,我也要保證每一個(gè)產(chǎn)品在臨床上都能以最好的效果進(jìn)行治療。二者組合才能走得更遠(yuǎn)。 同時(shí),我們應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品給患者帶來的療效。患者的支付意愿與療效有很密切的關(guān)系,沒有療效的產(chǎn)品,只讓患者可及也沒有意義。實(shí)際上,我從新聞媒體及其他渠道了解到,患者對120萬的接受度并沒有之前預(yù)計(jì)的那么低。當(dāng)生存受到影響,癌癥進(jìn)入終末期,且藥物沒有可替代產(chǎn)品,家庭的收入、支出,以及個(gè)人的生存意愿都會影響到可及性。 對市場的預(yù)判,也要根據(jù)幾個(gè)季度運(yùn)營后的實(shí)際數(shù)據(jù)分析和調(diào)整,才能知曉真實(shí)的可及性。
02 CAR-T:“內(nèi)卷”之外還有市場

《財(cái)經(jīng)》:現(xiàn)在國內(nèi)在做CAR-T的企業(yè)已經(jīng)非常多,會不會像PD-1一樣出現(xiàn)內(nèi)卷?
王立群:在國內(nèi),目前CAR-T有幾十家在申報(bào),而IND(新藥臨床研究審批)的申報(bào)有上百家也不夸張。但我不擔(dān)心CAR-T會出現(xiàn)瘋狂內(nèi)卷或者一片紅海的行業(yè)現(xiàn)象,因?yàn)樗旧砑夹g(shù)壁壘高,不是想做就可以做的。 以CD-19靶點(diǎn)為例,目前上市的只有復(fù)星凱特和藥明巨諾旗下的兩款產(chǎn)品。大部分其他申報(bào)做CAR-T CD-19的企業(yè)(30個(gè)左右的臨床批件)可能已經(jīng)轉(zhuǎn)做其它產(chǎn)品。他們大多是一些新興企業(yè),而不是有產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),這就是為什么不會有大量同類產(chǎn)品的原因。 《財(cái)經(jīng)》:您如何看待CAR-T下一步的商業(yè)化問題? 王立群:臨床入組把控是更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模虡I(yè)化可能會碰到各色各樣的患者。如果商業(yè)化過程中參與治療的患者人數(shù)增加,必然會出現(xiàn)個(gè)性化病例,我們是否已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對以前沒有碰到過的情況,包括生產(chǎn)成功率和臨床副作用的管理?如何在保證產(chǎn)品的安全有效性的前提下,收治更多的患者?另外,有無可能從治療末線患者擴(kuò)展到二線患者?這必然需要更多的臨床數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證和監(jiān)管認(rèn)可。 《財(cái)經(jīng)》:CAR-T定價(jià)比較高的情況下,對接入醫(yī);蛏虡I(yè)保險(xiǎn),您是什么看法? 王立群:現(xiàn)有的醫(yī)保談判模式(價(jià)格腰斬),CAR-T是很難進(jìn)入的,因?yàn)槌杀倦y以改變。在醫(yī)保無法進(jìn)入、企業(yè)不太可能只做慈善的情況下,如果想惠及更多患者,可能要走商業(yè)保險(xiǎn)的路徑,比如創(chuàng)新支付、重疾險(xiǎn)等。我們希望有不同形式的商業(yè)保險(xiǎn)來幫助使用自體CAR-T細(xì)胞的受眾,解決患者可及的問題。 從商業(yè)保險(xiǎn)的角度講,保險(xiǎn)公司經(jīng)過調(diào)查與精算,如果參保人確診為淋巴瘤,即可購買保險(xiǎn)。我們現(xiàn)在有14億人口,假如其中有1億人以100元購買惠民保(城市定制型商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn)),而得病比例與終末期患者人數(shù)都可以計(jì)算,那么惠民保目前參保人數(shù)超過7000萬,如果每人每年支付100元,就是70億元,但在賠付過程中,不太可能7000萬人都賠付,具體賠付的人數(shù)、賠款的金額,就要看總體基數(shù)以及占比。如果參保的總體基數(shù)夠大,作用才會發(fā)揮得更明顯。 如果政府能夠出面監(jiān)管這一類保險(xiǎn),使其作為五險(xiǎn)之外的補(bǔ)充險(xiǎn),群眾就有可能每個(gè)月只花100塊,來真正實(shí)現(xiàn)重疾保障。
03技術(shù)創(chuàng)新帶來產(chǎn)業(yè)變革向?qū)嶓w瘤與通用型出發(fā)

《財(cái)經(jīng)》:您認(rèn)為細(xì)胞治療未來是怎樣的發(fā)展趨勢?現(xiàn)在進(jìn)展到怎樣的階段? 王立群:細(xì)胞療法的未來,一是從血液瘤逐漸向?qū)嶓w瘤的疾病領(lǐng)域進(jìn)軍,二是從自體型轉(zhuǎn)向通用型的藥物。 CAR-T的上市證明了細(xì)胞成藥性的路走通了,但這只是第一個(gè)產(chǎn)品,是非常初級的1.0版本。接下來我們會開發(fā)新藥,包括我們現(xiàn)在做的NK細(xì)胞,實(shí)際上是在做2.0、3.0,甚至是4.0的版本,我們希望能夠把新產(chǎn)品的成藥性做得更好,更接近傳統(tǒng)的藥品,才能廣泛地去惠及患者。 現(xiàn)階段自體細(xì)胞成藥,尤其是正在開發(fā)的NK細(xì)胞,從研究到現(xiàn)在大概只有5年的時(shí)間。比較理想的情況下,NK細(xì)胞作為新開發(fā)的產(chǎn)品,如果在通用或?qū)嶓w瘤治療方面研發(fā)成功,并得到了臨床的驗(yàn)證,我認(rèn)為是可以取代自體CAR-T的。 在對抗實(shí)體瘤方面,NK細(xì)胞比CAR-T細(xì)胞更具研發(fā)潛力。前者能夠?qū)Ψ亲泽w(不正常)細(xì)胞進(jìn)行清除、殺傷,具有廣譜性,是本身生物學(xué)活性作用。后者是“機(jī)械化部隊(duì)”,免疫系統(tǒng)的第二道防線,它需要識別特定靶點(diǎn)進(jìn)行殺傷。實(shí)體腫瘤靶點(diǎn)的異質(zhì)性,使得CAR-T細(xì)胞對實(shí)體瘤的有效性存疑。但在目前,CAR-T在血液瘤的位置難以被取代。 阿基侖賽注射液(奕凱達(dá)),我們用了3年的時(shí)間上市,是建立在成熟的工藝基礎(chǔ)上,但NK細(xì)胞完全是新的,自主研發(fā)創(chuàng)新要有積累和耐心,樂觀的預(yù)期是3年IND(新藥臨床試驗(yàn)審批)、2年臨床試驗(yàn)、1年上市審批,預(yù)期6年時(shí)間完成NK細(xì)胞的研發(fā),以盡早惠及患者。